Visar inlägg med etikett Aschbach. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Aschbach. Visa alla inlägg

onsdag 27 april 2016

Aschbach - Hof - Neuruppin


Vi övernattade i Aschbach och på Concorde-fabrikens ställplats.


6:30 fick vi färsk bröd på trappsteget. Service som vi tackar för. Ellen blev omhändertagen och vi ägnade dagen åt att läsa, ta promenad i ruskvädret och förstås titta i utställningshallen på de nya bilarna.


En ny Credo på IVECO-chassi.


En blick åt andra hållet. Fin men en meter längre än Ellen! Knappt 8 meter räcker.


Lennart kollar in bordet på Carisma 850 L. Härligt med de tre ordentliga stolarna.


Vid 17-tiden lämnar vi Aschen och far vi A3 österut och sen A73och efter Bamberg A70. Snö och regn hade upphört och solen tittade fram.


På håll såg vi Schloss Seehof. Då var vi i Fränkische Schweiz.


Vid avfart 26 gick vi på A9 norrut. Backigt och stegring till ca 625 m.ö.h. Här låg snön kvar, men inget på vägbanorna. A 9 är trefilig i varje riktning hela vägen till Berlin och trafiken flöt bra trots en del vägarbeten och uppförslut. Vi svängde in till staden Hof, där vi stod på ställplatsen. Koordinaterna dit: N 50° 17' 8''  E 11° 55' 7,3''. Vi har stannat i Hof tidigare, men då på en parkering. Här var lugnt och skönt vid ett friluftsområde.


I morse vaknade vi med snö på taket. Det var lite vitt på marken när vi började vår dagsetapp norrut, men vägbanorna var torra.


Det har regnat i omgångar under dagen och också hållit uppe, men temperaturen har inte gått över 10°.


Ibland har himlen varit riktig dramatisk, som här när vi närmar oss bron över Havel-kanalen. Innan dess hade vi  gått över till A 10 i Potsdamkorsningen.  A10 blev efter ett tag 2-filig i bägge riktningarna. Från A10 körde vi vid avfart 29 över till A 24.


Där korkade det plötsligt ihop sig, då det blev en fil. Tog ca 10 minuter innan vi kom förbi orsaken.


De rensade mittsträngen. Därefter löste allt upp sig igen och trafiken rullade på.


Solen kom fram igen!


Tog det här fotot på mina fötter, för att ge dig ett tips. Jätteskönt att "trampa symaskin" på den här knaggliga luftkudden. Ett bra sätt att slippa stödstrumpor och svullna ben!


Vi tog sen väg B 167 till Neuruppin, där vi parkerat för natten på ställplatsen med koordinaterna: N 52° 55' 4''  E 12° 48' 16,5'' . Vi har varit ute och tittat på stan. En vacker stad med många pampiga byggnader sen slutet av 1800-talet, men också en hel del äldre hus.

måndag 25 april 2016

Lorsch - Egelsbach - Aschbach


I dag har vi haft riktigt aprilväder! Som lägst i natt var det 6,5° och 12° som mest.


Vi körde till A 67 och föjde den vägen norrut tills det var dags att svänga av till Egelsbach och Reimo Camping- och tillbehörsbutik. Vi handlade några småsaker, som t.ex. nya glas, innan vi for vidare.


Sol och mörk himmel avlöste varandra när vi for vidare på B3 till A3 och då körde vi sydöst. Det var massor med bilar. Många långtradare, som stått still över helgen, var på väg igen. Visst är vägkanterna vackra?


Det var en hel del vägarbeten utefter A3. Här förberedes för ytterligare en fil i var riktning.


Då närmade vi oss Würzburg.


En otrolig logistik för att få allt att fungera! Massor med bilar samtidigt som folk ska jobba. I kurvan på bilden, det vita, bygger man upp en hel ny vägbana.


När jag fotade den här vyn, körde vi över en viadukt och långt där nere var hus och vägar.


Vägen och omgivningen är väldigt kuperad. På sluttningarna odlas vinstockar. Himlen växlar hela tiden i olika nyanser.


Här blev himlen mörkare och förstärktes av rapsfältet.


Strax därefter kom vi in i ett snöoväder!


Som tur var närmade vi oss dagens slutmål och avfart 76, där vi körde av till en mindre väg.


Målet var Concorde-fabriken i Aschbach.


Vi parkerade på fabrikens ställplats och 15 minuter senare lyste solen och vi tog en promenad in till det lilla samhället. Koordinaterna hit är: N 49° 46' 3,5''   E 10° 33' 51,2''. El och vatten kostar, förövrigt är det gratis att stå här. Ellen och vi kan känna oss rätt så små!


Den ena av de två kyrkorna i centrum, speglade sig vackert i dammen.